Forside > Produktsenter > Auto parts > Zhenghua 155L forstørret drivstofftank (bensin erstatningstype)

Zhenghua 155L forstørret drivstofftank (bensin erstatningstype)

Opprinnelse

Kina

Materiale

Rustfritt stål

Spesifikasjon

1 sett

Monteringsposisjon

over bakakselen

Produktfordeler

Med plassbesparende design, bolt-on installasjon, ekstrem holdbarhet og doblet kjørerekkevidde, eliminerer den effektivt rekkeviddeangst under langdistanse overlanding, fjerntliggende villmarksekspedisjoner og langrennsturer.

FOB price:

$1268.43

kontakt oss leave a message

Post：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Merke:Zhenghua

Serie:Chassis

Dimensjon:Kjøretøyspesifikt

Detailed description

Z horisontal blomst (Z horisontal blomst) 155l bensin erstatning hoveddrivstofftank

Zhenghua 155L bensinerstatningshoveddrivstofftank er en oppgraderingsløsning med høy kapasitet og høy sikkerhet bygget for robuste terrengkjøretøyer og Pickuper med direkte tilpasning. Med kjerneFordeler vedplassbesparende, bolt-on installasjon, ekstrem holdbarhet og doblet kjørerekkevidde, eliminerer den rekkeviddeangst under langdistanseekspedisjoner og fjerntliggende villmarksturer.

Kompatibel med vanlige bensindrevne 4x4-modeller, inkludert Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling DADA, Toyota LC-serien, Jeep Wrangler og mer, er det det foretrukne oppgraderingsalternativet for enkelttank-serien til ekstra drivstofftanker.

Kjernedesign og fordeler

1. Direkte OEM-erstatning, Bolt-On-installasjon, ingen OEM-funksjon kompromiss

Spesialdesignet med 3D-skannet OEM-chassisdata, sikret med fabrikkmonteringspunkter. Ingen ramme eller drivstofftankbrakett kutting/sveising, BEVarer den originale kjøretøystrukturen.

Bakkeklaring er nesten på lager (optimert undervognsdesign på UTValgte modeller opprettholder terrenggeometri).

Fullt kompatibel med OEM drivstoffpumpe, drivstoffnivåsensor, karbonbeholder og påfyllingshals. Drivstoffnivået vises riktig på fabrikkens dashbord uten behov for ekstra målere, noe som beholder lagerkontrollfølelsen.

Opptar ikke reservedekk, last eller innvendig plass; reservedekk fester normalt. Renere og sikrere enn hjelpetanker, ideell for både daglig familiebruk og terrengkjøring.

2. 155L høy kapasitet, doblet rekkevidde, eliminerer rekkeviddeangst

For Tank 300 (lager 80L tank), legger 155L oppgraderingen tilKom igjenav drivstoffkapasitet.

Ved et drivstofforbruk på 12L/100km når maksimal rekkevidde1200 km+, enkelt håndtere fjerntliggende ekspedisjoner i Xinjiang, Tibet, Alxa og andre villmarksområder.

Enkelttankdesign unngår bytte av tilleggstank, drivstoffpumping og problemer med lekkasje. Fyll drivstoff direkte uten å skille hoved-/hjelpetanker, med høy effektivitet og uten risiko for damplås eller drivstoffoversvømmelse.

3. Høy sikkerhet og holdbarhet, støt- og korrosjonsbestandig

Konstruert av3 mm kraftig 304 rustfritt stål eller karbonstål, med TIG helsveising for glatte, lekkasjesikre sømmer. Motstår støt, skraping og korrosjon, og forhindrer deformasjon eller brudd fra støt på terrengunderstell.

Innebygde anti-slosh bafler og forsterkningsribber sikrer stabil drivstofftilførsel, forhindrer tørrkjøring av drivstoffpumpen og forbedrer stabiliteten ved høye hastigheter og terreng.

Utstyrt med enpatentert velteventil (verktøypatent)som stopper drivstofflekkasje i tilfelle en velt, i samsvar med off-road sikkerhetsstandarder.

Drivstoffledninger bruker oljebestandig gummi eller rustfritt stål flettet slange, varme- og aldringsbestandig for å forhindre brudd og lekkasjer.

Overflatebehandling inkluderer elektroforetisk belegg + plastsprøyting eller polering for maksimal rustbeskyttelse. Versjon i rustfritt stål tilbyr vedlikeholdsfri bruk i hele levetiden; karbonstål-versjonen er bygget for kraftig off-road-misbruk.

4. Kjøretøyspesifikt design, bred kompatibilitet med oppgraderingssett

Tilpasset tankform, monteringsbraketter og portgrensesnitt for hver modell, unngår forstyrrelser med chassisledninger, fjæring, drivaksler og differensiallåser.

Kompatibel med løftesett (f.eks. IKNA 4/6-tommers akselfallsett), 35/37-tommers overdimensjonerte dekk og chassisplater, uten innvirkning på fjæringsvei eller styring.

Utviklet eksklusivt for bensinmodeller (unngår Dieselvoksing og uoverensstemmelse med drivstoffkvalitet). Doble drivstoffpumpekonfigurasjoner er tilgjengelige for utvalgte modeller for å øke drivstofftilførselen.