Forside > Produktsenter > Auto parts > IKNA 4,88 Girforhold

IKNA 4,88 Girforhold

Opprinnelse

Kina

Materiale

Stål

Spesifikasjon

1 sett

Monteringsposisjon

Inne i differensialhusene for for- og bakaksel

Merke:OVERTALELSE

FOB price:

$1095.46

kontakt oss leave a message

Post：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Serie:Chassis

Den løser effektivt smertepunktene forårsaket av overdimensjonerte dekk: treg kraftlevering, dårlig klatreytelse, uberegnelig skiftelogikk og for høyt drivstofforbruk.

Bygget for høy styrke, presisjon, stillegående drift og holdbarhet, er det et av de mest populære girforholdsvalgene for terrengentusiaster som har oppgradert til større dekk.

Dimensjon:Kjøretøyspesifikt

Detailed description

KjerneFordeler (eksklusivt for 488 girforhold)

Ekstrem Low-End Torque Output for dominerende ekstrem gjenoppretting og klatring
Sammenlignet med OEM 4.10/4.11: Dreiemomentet øker med omtrent 19 %, og eliminerer fullstendig "turtall uten BEVegelse fremover" selv med ultrastore dekk. Den leverer maksimal eksplosjonskraft for akselerasjon, klatring og fjellkravling, samtidig som den løser skiftnøling og lugging fullt ut.
Sammenlignet med 430 (4.30)/456 (4.56): Den har en avgjørende ledelse i lavt dreiemoment. Drivverket opererer under lavere belastning ved kjøring av 35-tommers+ dekk, kraftig tauing og ekstrem steinkrypning, med redusert risiko for flising av gir og overoppheting.
Nøkkelscenarier: 35/37-tommers overdimensjonerte dekk, fjellkravling, gjørmegjenvinning, klatring i ørkenbakke, kraftig tauing. Et ekte "momentvåpen" for ekstrem offroadkjøring.
Styrke i militær grad med maksimal slag- og tretthetsmotstand
Smidd konstruksjon med presisjonsvarmebehandling: Ultrahøy girrotstyrke for eksepsjonell slag- og tretthetsmotstand, i stand til å motstå bunnbunn, plutselige støt med høyt dreiemoment og langvarig ekstrem bruk.
Slipende belegg + girlappingsprosess: Sterkt forbedret tannoverflatehardhet og slitestyrke, minimal inngrep, med en sykluslevetid6–7 ganger større enn OEM-gir (2 millioner feilfrie sykluser).
Tilpasset produksjon: Ringgir og pinjonghjul er 1:1 matchet og overlappet, med inngrepsavstand nøyaktig til 0,0X millimeter, noe som reduserer støy, unormal slitasje og fare for flising av gir.
Stillegående design og installasjonsstøtte balanserer ekstrem ytelse og komfort
Optimalisert tannprofil + presisjonslapping: Jevn meshing med drivverkstøy under 72 desibel (under 70dB under noen forhold), stillere enn standard konkurransegirsett for komfortabel langdistanseoverlanding.
Leveres med installasjonsstandarder + en-til-en teknisk støtte: Løser problemer som unormal støy, overoppheting, giravslag og oljelekkasje forårsaket av feil installasjon, og sikrer stabil og holdbar ytelse rett etter montering.
Kjøretøysspesifikk, ikke-destruktiv montering for ordinære robuste modeller
Nøkkeltilpasning: Tank 300/400 (bensin/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator og mer.
OEM-monteringspunkter + fabrikkspesifikasjoner: Direkte utskifting av det originale girsettet uten behov for skjæring eller boring. Kompatibel med OEM differensialhus og lagre, uten forstyrrelser på fjæringen, drivakselen eller akslene etter installasjon.