Forside > Produktsenter > Auto parts > Venom aksel-bak eksos

Venom aksel-bak eksos

Opprinnelse

Kina

Materiale

Rustfritt stål

Spesifikasjon

1 sett

Monteringsposisjon

Bakre chassis

Produktfordeler

Dual-mode ventil: stille / sport, multi-kontroll
Lettvekt: T304 / titanlegering
Lavt mottrykk, bedre gassrespons
Tilpassede lyddempere og enderør
Bolt-på, 1–2 timers installasjon, inspeksjonsvennlig

FOB price:

$1700.85

kontakt oss leave a message

Post：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Merke:GIFT

Dimensjon:Kjøretøyspesifikt

Serie:Chassis

Detailed description

VELENO Venom aksel-bak eksosanlegg

VELENO Venom aksel-bakeksoser en intelligent ventilstyrt ytelseseksos UTViklet for ytelsesbiler, robuste terrengkjøretøyer og luksuriøse SUV-er, inkludert Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz G-Class, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera og mer.

Den løser viktige ulemper ved fabrikkeksossystemer: dempet tone, lavt dreiemomenttap, monoton lyd og enkelt utseende. Konstruert av304 rustfritt stål eller titanlegering, den har intelligent ventilkontroll, direkte bolt-on-installasjon, dyp kraftig lyd, lett konstruksjon og langvarig holdbarhet. Den er ideell for både daglig pendling og livlig kjøring, og er en meget anerkjent oppgradering av akselryggen i tuningmiljøet.

KjerneFordeler (eksklusiv aksel-rygg)

1. Intelligent ventil for tilpassbar lyd, anti-forstyrrelsesdesign

Bytting av dobbel modus:
Stillemodus (ventil lukket) matcher OEM-støynivåer for stille kjøring i urbane områder, parkeringshus og motorveiskjøring;
Sport Mode (ventil åpen) gir en dyp, fyldig tone ved lave RPM og en skarp, kraftig tone ved høy RPM, med lagdelt lyd, ingen resonans eller sprekker.
Kontrollmetoder:
Standard trådløs fjernkontroll; valgfri APP Bluetooth-kontroll, fabrikkrattknapp eller infotainmentintegrasjon (utvalgte modeller). Responstid ≤0,5 s, med tilpasset aktiverings-RPM og modusminne.
Ventilkonstruksjon:
Rustfritt stål / titan ventilkjerne med høytemperaturforsegling, motstandsdyktig mot temperaturer over 1000 ℃, ingen blokkering eller luftlekkasje under langvarig bruk.

2. Førsteklasses materialer og håndverk: lett, korrosjonsbestandig og slitesterk

T304 rustfritt stål:
18 % krom + 8 % nikkel danner en tett anti-korrosjonsoksidfilm, med sandblåst / elektroplettert polering for dobbel beskyttelse. Motstår gjørme, korrosjon og høy varme, ingen rust eller falming over tid.30–50 % lettere enn OEM-støpejern.
Versjon av titanlegering (valgfritt):
Over 40 % lettere enn rustfritt stålmed overlegen varmebestandighet, ideell for bane og ekstrem off-roading. Matt finish gir førsteklasses estetikk, mens vektreduksjon forbedrer varmeavledningen.
3D-skanning og CNC-bearbeiding:
Presisjonsutviklet ruting unngår chassisforstyrrelser. Eksosstrømmotstand redusert med15 %–25 %vs. fabrikksystemer, forbedrer gassresponsen, minimerer lavt dreiemomenttap og leverer lineær kraftlevering med høy RPM.
TIG full sveising og lufttetthetstesting:
Glatte, porefrie sveiser eliminerer lekkasjer og unormal støy, med sykluslevetid som langt overstiger standard sveiset eksos.

3. Egendefinert lyddemperhus og enderør for forbedret lyd og stil

Lyddemperalternativer (spesifikt for kjøretøy/applikasjon):
GT-lyddemper: For ytelsesbiler (Panamera, BMW M, etc.) – aggressivt høyhastighetsbrøl med full, eksplosiv lyd.
ST-lyddemper: For terrengkjøretøyer og luksuriøse SUV-er (Defender, G500, Tank 300, etc.) – dyp lav-end tone, ikke-slipende høy-RPM-tone, balanserer komfort og spenning.
Y Lyddemper: For doble/quad eksosoppsett – jevn luftstrømfordeling, balansert lyd, forhindrer ujevn støy mellom sidene.
Alternativer for utløpsrør:
Polert / matt rustfritt stål, karbonfiber (lett + premium finish), quad/dobbel/ovale spisser. Kjøretøyspesifikk design for perfekt passform og forbedret visuell tilstedeværelse bak.

4. Kjøretøyspesifikk, påskrudd installasjon, bred kompatibilitet

Nøkkeltilpasning (aksel-bak):

Robust terreng: Tank 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger, etc.
Ytelse og luksusbiler: Porsche Panamera, BMW 3/5-serien, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-Klasse, Tesla Model 3/Y, etc.

Installasjonsfordeler:

Direkte passform med fabrikkhengere og flenser –ingen skjæring, sveising eller boring er nødvendig. Installasjonen fullført på 1–2 timer i standard tuningbutikker. Ugyldiggjør ikke fabrikkgarantien (ikke-kjerne drivlinjekomponent) og samsvarer med inspeksjonsstandarder (subtil utvendig design, stille modus for samsvar).